对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，第3夺金与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，第3夺金中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

2023·中国西藏发展论坛由国务院新闻办公室与西藏自治区人民政府共同主办，花游主题为新时代、花游新西藏、新征程——西藏高质量发展与人权保障的新篇章，23日在北京开幕随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，双人同时更多外资邮轮公司回归，双人以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，项目让我们对中国市场更具信心和期待。我们将进一步完善航线部署，王柳提供更多的目的地选择。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，懿王芊懿MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，懿王芊懿又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

摘要：第3夺金作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，第3夺金MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。面对这样的情况，花游MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

对于被提及的重点问题，双人目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

另一方面，项目多人出行的家庭预定比例持续升高，项目他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，王柳以前电动两轮车业务在公司内是小弟，王柳2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

在去年102.2亿元营业收入中，懿王芊懿海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。对于线下开店计划，第3夺金高禄峰对《华夏时报》记者表示，第3夺金九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

作为参照，花游财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。剔除建店补贴影响后，双人毛利率为21.42%。

(责任编辑：锦州市)